Диалоги с Михельсоном

Дабы не засорять созданную Муром тему про холостой ход, а также будучи почему-то в уверенности, что эта тема в дальнейшем будет востребована, решил её и создать.

Ну "завтра" у вас не получилось, по объективным причинам, а те фотографии шкивов, которые вы мне прислали, не несут никакой информационной нагрузки. Вы так и не представили мне главного-размеров, а все ваши утверждения, что "раза в 3-4 точно"-вы, простите, и на работе пользуетесь портновским сантиметром в качестве измерительного инструмента?

Итак, начинаю "возить носом по говну", как и обещал.

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

Вот видите, я даже за вас всю работу делаю, ночей, можно сказать, не сплю...

Делим 137 на 55. Получаем соотношение передачи двигатель-генератор на "десятке" равное 2,49.

Или уж если вы хотите подойти к решению задачи более академично, то вычисляем по формуле длины окружности S=2пR длину окружности шкива коленвала. Что даёт нам 430,18 мм. А также длину окружности шкива генератора, 172,7 мм. Делим одно на другое и получаем те же 2,49. Глупо было ожидать иного.

Вернёмся к вашему(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь), что

пусть даже и касательно вашей машины.Простое деление укажет нам, что вы ошиблись в два раза, ибо 10000 об. генератора на вашей же "десятке" соответствует грубо 4000 об. коленвала двигателя. Это значит, что аккумулятор вы заряжаете только тогда, когда ездите с такими оборотами двигателя?

Так вот, на любой машине принято ездить не превышая оборотов двигателя близких к тем, при которых двигатель развивает максимальный крутящий момент. На вазах это диапазон 3000-3400 об. А что же происходит с зарядом аккумулятора при меньших оборотах? По-вашему выходит, что он не заряжается? А вот фиг!

На следующий день рождения я подарю вам штангенциркуль...

 

Шура!Я дам Вам парабеллум(с)

 

Ты честно заработал пол-литра, я унижен и оскорблён.

Ты мог бы заработать и литр, если бы у тебя были знания и опыт.

Если бы ты знал, что размеры ты указал неверно: до 2004 года шкив генератора имел D=51 мм. а не 55мм.

Хотя, конечно, не принципиально, хотя фото старого и нового шкивов тебе было представлено.

Да и ведущий шкив был не 137 мм. а 140мм. и исполнен иначе, не целиковый, а комбинорованный.

Хотя тоже не принципиально, тем более что теперь у меня стоит всё нового образца.

Дальше:

Ты мог бы заработать литр ещё раз, т.к вдруг объяснил мне, почему у меня не запускался старый генератор от сверлильного станка, - возбуждение нужно!

Может быть, я и подавал возбуждение батареечным тестером, но наверное, не той напруги, что нужно.

Но ты заработал только пол-литра, именно потому, что твоих знаний и опыта опять не хватило:

Есть такой мотоцикл "Ява", - так он (со слов механиков, его обслуживавших) вовсе не имел магнето, а имел генератор БЕЗ принудительного возбуждения, а с возбуждением от остаточного магнетизма магнитного поля Земли, хотя конечно, с аккумулятором и стартером, хотя конечно заводили и без аккумулятора и стартера.

В общем, достойно вознаграждения хотя бы то, что к знаниям ты стремишься...

 

Я не указывал размеры, а сослался на то, что нашёл в инете. Вы не смогли сделать даже этого, а те значения, что вы приводите, ничем не подтверждены. В т.ч. нет и ваших замеров. До сих пор.Вы согласны, что с "10000 об." лажанулись?

Если я вам это (с ваших же слов) объяснил, то почему я этот литр не заработал? Хотя меня больше интересует не водка, а ответ на вопрос: вы согласны, что с "10000 об." лажанулись?

Вы говорите со слов механиков. Я говорю то, что видел своими глазами и щупал собственными руками. В 78-м году мой одноклассник купил ЯВУ-старуху, 250. Надо ли говорить, каким тогда дефицитом были мотоциклетные аккумуляторы... Так вот, запустить эту Яву было возможно только с толкача, и только подключив последовательно хотя бы две плоских батарейки. Без них-хЕра, никакой земной магнетизм и даже Устав КПСС или ВЛКСМ не помогал.

В любом случае- вы согласны, что с "10000 об." лажанулись?

Вы не показали знаний в этом вопросе более моих. Менее-да, показали. Так что ваш сарказм неуместен.

Мне уже хорошо... Осталось получить ответ на главный вопрос: Вы признаёте, что с "10000 об." лажанулись?

 

про передаточное отношение

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

про обороты и про начало зарядки

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Как и ты, с изначально заявленным передаточным соотношением 1:1...

Кстати, относительно "Явы", - утверждение категорическое, я вчера несколько раз переспросил.

Генератор с возбуждением от магнитного поля Земли.

Заводили без всего вообще.

Более того, человек готов предъявить эту самую "Яву".

Ничего я там не нашёл.

Стартёр старого образца ремонтировал лично четыре раза и под конец заменил, опять же сам, лично.

Про разницу в шкивах знаю не понаслышке.

Кстати, шкив нового образца меня не спас, как не спасла замена щёток/таблетки, замена диодного моста.

Готов был уже заменить якорь, если бы он был и если бы он не стоил почти как новый генератор.

Сейчас поставил новый генератор, но если ты соображаешь в автоэлектрике, то мне пригодилась бы твоя помощь именно в отношении косяков напряжения бортовой сети/зарядки аккумулятора.

Змей подсказал одну интересную мысль с возбуждением.

Вообще может на возбуждение как-то влиять тот факт, что я в приборную доску поставил вместо лампочки, - светодиод?

 

Докажи. Докажи и покажи, где я это утверждал.

 

А кто мне по телефону про клиноремни втирал?

Пушкин?

Да, не спорю, на "шестёрке" примерно так и было...

Чё засуетился?

Мысль ты мне действительно интересную подал и обратку заработал абсолютно честно.

 

остаточная намагниченность якоря(ротора), бывает хватает для получения искры. Производители трансформаторной стали из которой изготовлялся ротор смухлевали, мало кремня добавили

 

Нет, не совсем так.

Нагрузку сразу нельзя...

 

Пусть предъявит. И заведёт её при мне без всякой подпитки. Приеду сегодня же. Если он этого не сделает, то вы оплатите мне расходы на дорогу. А пока-учите матчасть.

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

Даже по телефону я ничего не говорил про 1:1. НИКОГДА! И на шестёрке такого нет и не было. В среднем, передаточное число на двигателях всегда было близко 1:2.

Просто до сих пор не услышал вашего признания в том, что с "10000 об." вы лажанулись...

 

к любому, не то что генератору, эл. двигателю присоедини вольтметр и покрути ротор, на статоре хоть минимальный потенциал получишь, намагниченность всегда присутствует

 

Хорошо. Я сегодня выходной. Сегодня же и поговорю. Ну а неавтомобильных безщеточных генераторов, возбуждающихся без какой бы то ни было подпитки, я тебе и без посторонней помощи могу предъявить. С привозом тебе на дом и с твоей оплатой дороги. Будешь изучать матчасть не по "Вики". Тебе каких: с двухтактным двигателем, или с четырехтактным? Просто быстро не обещаю: я пока в очереди, в больнице.

А что именно в этой цифре тебе не нравится? Ты убедил меня, что в нормальных условиях заряд должен начинаться с меньших значений, хотя сам благоразумно не стал озвучивать точное число. Ну а вот у меня с зарядом на малых и средних, - проблемы, а вокруг только Вики-теоретики...

 

Змей, а на восходе другой генератор, чем на яве?

 

Не трудитесь. Меня не интересуют в данной теме никакие другие генераторы, и вам обломится оплата дороги. Как мне обломилось ваше признание в том, что с "10000 об." вы лажанулись... И покажите, где я изучаю матчасть по Вики?

Да. Якорь с постоянными магнитами. Аккумулятор не требуется. В принципе-то же магнето.

С гораздо меньших, заметьте...

Это говорит лишь о моей опытности, такте и скромности. Не говорить о том, о чём не спрашивают.

Хм... Скажите, а с чем у вас нет проблем? Вот у меня проблема-один товарищ до сих пор не может забрать свои долбаные пистоны...

 

Что тебе не нравится с этим числом? Ты мождшь назвать точное число оборотов, с которого гарантированно начинается зарядка? Ты сам руками можешь помочь мне решить проблему, если ты, конечно, не Вики-мастер? А с передаточным соотношением 1:5, - да, лоханулся.

Заберу. Просто пока я как магнит притягиваю разного рода неожиданные приключения...

Нет. Без постоянных магнитов. Везти?

 

Могу. У разных моделей генераторов это 1200-1600 об. Но! Естественно, что это зависит и от включённых потребителей...

Что? Якорь от Восхода? Не впёрся ни в одно место...

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

Это от земного магнетизма, остаточного...

 

Нет. Ты очень грамотно умеешь забалтывать. У нас в магазине ты смождшь увидеть различные модели генераторов, не с якорем от "Восхода" но с независимым возбуждением в том числе. В том числе микро-ветряк, номинальной мощностью 500вт. и стоимостью в двадцатник.

 

Ты убедил меня насчет передаточного соотношения 1:3, - максимум! Если генератор у тебя вращается 1200 об/мин, то сколько двигатель? Сам подсчитаешь? И что это за двигатель? Не говоря о том, что ты до сих пор не ответил: чем тебе не нравится 10000об/мин на генераторе? Владеешь ли ты практическими навыками, позволившими бы справиться с моей вполне конкретной задачей, которую я тебе озвучил далеко не вчера?

 

покаДимыч е вштырил о мировом заговоре...мир свободен

надеюсьь