Об авиакатастрофе в Казани Выделено в отдельную тему. | страница 2

Так и есть.

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

Из-за огромных долгов аэропорт «Казань» перестал заправлять самолеты авиакомпании «Татарстан». Поэтому все борты, летавшие, к примеру, в Москву, заправлялись именно в столице. Причем заливали в баки столько топлива, чтобы хватило и на обратный рейс. В момент авиакатастрофы 17 ноября в баках злополучного «Боинга» было около девяти тонн топлива.

Дык встает вопрос, почему они так сделали. Прочла в СМИ (ссылка выше) про пилотов. Второй пилот на этом рейсе до 2012 года был бортинженером и , из-за нехватки пилотов, переучился. Командир раньше летал штурманом, и тоже переучился только в 2012 году. Т.е. управляли им люди без опыта. Произошло это потому, что квалифицированые летчики в этой кампании не задерживались.

 

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

нате.

Кто это - не смотрела.

Я-то все эти летные годности знаю постольку поскольку.

Это текст - вызывает уважение.

в отличие от массы других инет разговоров, каковые вызывают изжогу.

 

а в какой задерживаются? вся система прогнила. Начиная от власти. Пусть откроют пространство для иностранных кампаний. Не хотят-чтобы сосать больше из граждан. Месяц назад летел изМосквы, просто кпе. Вода текла с потолка и все тряслось.

 

Лично я считаю, что в современной России должна быть одна авиакомпания. Государственная. Я не летал Татарскими самолётами, зато летал такими фееричными компаниями, как Когалым-Авиа и Ют-Эйр. Это полный ...здец.

Со мной одним рейсом летел англичанин в Сургут. Так он своему английскому богу молился пол-дороги, а вторую половину жрал виски, купленный у проводницы за 100 фунтов

 

ржд тебе мало? там дела не лучше.

 

Блекки

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

таки у всех проблемы бывают...

 

не надо иностранных. у нас свои есть.

готовят летчиков хорошо, поверьте.

вот только не нужны они никому. АК-монстры не хотят тратить время своих растить, но хоть своих на уровне держат, а те, что попроще - так они и пеереучивают на КВСа тех, кто рядом с самолетом постоял 2 часа.

а народ у нас любит сэкономить, на лоукостах слетать за три копейки.. а откуда цены то маленькие?

экономят АК на всем. Вот и цены. Не летайте дешевыми АК.

То, что дешево в данном случае не может быть хоршо. За исключением каких-либо рекламных акций нормальных АК.

 

РЖД - мой основной заказчик. Вчера про миллион писАл, помнишь? Так это их контракт. В итоге я 1,5 отгрыз, из 100 тысяч сделал полтора ляма. Когда-нить при удобном случае расскажу, что такое РЖД.

 

Вот такие *специалисты* и являются причиной постоянного роста цен в стране. Хотя, конечно, свой карман всегда ближе к сердцу.

 

Отнюдь. Очень долго объяснять всю процедуру, но поверьте, государство не потеряло ни копейки. Эти деньги просто бы пропали. Они виртуальные. А благодаря мне, они станут реальными. Их в виде зарплаты получат 4 сотрудника, пустят в оборот, заплатят налоги. На часть этих денег будет закуплео отечественное оборудование, то есть малость заработают работяги на заводе, торговая фирма, у которой это оборудование будет куплено. И со всего этого ещё и НДС 18% государству уйдёт.

И если Вы считаете, что причиной роста цен являются "такие специалисты", то Ваши познания в экономике весьма скудны.

 

Эти полтора лимона или бюджетные (утверждаете что нет) или деньги РЖД (но она сама принадлежит государству) В любом случае эти расходы будут внесены в цены. А виртуальность денег, на которые можно купить оборудование и выплатить зарплату вызывает большие сомнения.

 

Не буду спорить. Это надо сесть за кружкой пива, взять карандаш и бумагу и объяснить. Словами на форуме очень сложно

 

Да ладно. Сам на вашем месте поступил бы точно так же.

 

Если в одном месте прибыло,то в другом убыло при константе.

 

Дай-то Бог

Люди гибнут при ударе и в 100 км/ч. А при таком даже взрыва не надо было

И правильно. Х.. с ней с конкуренцией, если не можем обеспечить безопасность

 

Не совсем так. Хотя, все мы знаем о законе сохранения материи. Но деньги в рамках инвестиционных программ - они не подчиняются этим законам. Они виртуальны. Но они выделены в виде конечной цифры. И их надо освоить. Если их не освоить в этом объёме, они не пойдут ни на пенсии ни на зарплаты. Они просто виртуально спишутся. Их никто и никогда не обналичит.

 

Вот эта схема мне больше всего нравится. Проверим. Дай ИНН!

За то, что с РЖД смог деньги снять. Да ещё с наваром - уважуха. Честно

Как-то уж больно громко. Видно не видать городу налогов

 

Чей ИНН?

Мы не снимаем деньги с РЖД. РЖД сами дают деньги за определённый вид работ. Почему они выделяют такие суммы, я не знаю. За то, что стоит 500 тысяч они выделяют миллион и приходится заниматься всякими накрутками и приписками (в рамках закона), чтобы на этот миллион выйти. Это очень сложно, но есть всякие хитрости, опять же законные.

И так не только с РЖД. С объектами минздрава таже фигня. Аналогично у погранцов и таможенников.

 

Ладно-ладно. Не горячись. Схему знаем. Молодец. Осторожней с высказываниями

 

По прищуру вижу чекист в отставке.