Пандусы. ГорЭлектроТРАНС

В общем пошла пешком по делам.

Ну погода- дрянь, село в троллейбус.

Смотрю - мамочка с коляской выходит через среднию дверь.

Ну пассажиры подсобили.

Присмотрелась - етить-колотить!

Пандус приделан! С ручкой!

Т.е. его можно опустить, и маомчке - этак с удобствами скатить коляску!

Ну. В Будапеште - там шофер выходит, пандус спускает - опля! коляска поехала.

В бщем пошла разбираться.

Кондуктор (мужик крепкий по виду, моего возрасту) - не, грит, не я должен.

Пошла к водителю - ну на кольце уже.

Тоже ушел в несознанку - А? Как кто? ну может я. Так чего? Чего там?"

Ну сказала -что чисто разбираюсь.

Ежели - в обязанности водителя входит, и в инструкции прописано - то он.

А ежели нигде в инструкцмях ниу кондуктора, ни у водтеля не написано - то косяк ГорэлектроТранса. И я им напишу заявление.

Ну дядьки стали мне что то объяснять - типа а что? да мы б! да ведь вылезла же!.

Плюнула.

Счас написала в Горэлектротранс с айта.

Не ответят - по почте накатаю!

 

Да, пенсионерская жизнь-она такая... Жалобы строчить, скандалить...

 

Ответят по почте, сами. Примерно так: Ваше заявление получено, входN такой-то, рассмотрим в сроки, установленные законодательством

 

п.2,8,12 сутки ридонли

 

сама являюсь мамочкой с коляской, сейчас стараюсь в город на машине ездить, это хорошо она у меня есть , а другим каково, знаю на собственном опыте, пыталась как-то на троллейбусе поездить, если хороший водитель , он прямо к поребрику на остановке подъезжает, и прыгать не приходится, а есть и такие, что и не дожидаются когда выберешься из транспорта, всё норовят двери закрыть

 

А мож не надо так все усложнять? Ну подошла машина, пока водитель выходит, коляску пассажиры сами затащат, а кто поумнее сам пандус откинет. С откинутым пандусом водила не поедет.

Когда была презентация этих троллейбусов, то это оговаривалось как обязанность водителя.

 

Правильно, за свои права нужно бороться. Тем более, что сейчас везде делают акцент на помощь людям с ограниченными возможностями. Пандусы в том числе и для них.

 

какие усложнения-то?

Есть специальная приспособа.

Этой приспособой можно пользоваться.

Если водитель халявит - так это халявщик-водитель.

ГорЭлектротранс тоже мог бы около средней двери написать объявление - чтоб понятно было, как пользоваться.

 

чота мне эта тема напоминает 300 страниц великого срача на другом форуме

Баб Нюра...ты чо?

к слову...у нас да...водитель ходит и откидывает...если не водитель ьо..добрые пассажтры.

но с коляскми както не знаю...

тут и у автобусов клиренс ниже почти до бардюра

/бардюр...это поребрик по петербуржски/

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Не входит. Не обязан. Нет косяка Горэлектро. Пиши, коль делать нечего.

 

В должностной инструкции такой обязанности нет. Есть распоряжение комитета по транспорту, что водитель должен оказывать помощь инвалидам-колясочникам. Но не мамашам с коляской.ЗЫ. Мур, так нормально?

 

Теть Нюра, рассуди здраво. Водиле в Питере и так трудно, а троллейбус - это вообще застрелиться. Сама-то водила машину в городских пробках? Прикинь, колбасину такую причалить, отчалить, резко нельзя - людей везешь, паркуются на остановках кому не лень, за рогами надо смотреть - соскочит токоприемник - встал, пробка. Да он бы и рад, а когда ему? Прежде чем требовать, создайте условия.

Отчего я здесь пишусь, что испытал на себе. Некоторое время ходил на костылях, трудное это дело. Ну так вот, всегда, блин, всегда(!) водила подкатит чтоб мне было удобней, водилы народ понимающий. Да и пассажиры, - оказалось, народ у нас все же заботливый

Представь, он еще пандус пойдет мамочке делать, самой не вразуметь? Научись пользоваться, есть вещь - пользуйся.

Еще момент. Если это управляется из кабины, то он просто боится сломать машину. Прикинь, выдвигается ступенька, упирается в сугроб, в наледь или в неграмотно построенный поребрик. А водиле надо еще и график соблюдать, на маршруте не только мамочки с колясками. Кстати, отчего они думают, что если она мамочка, то весь мир на ней клином сошелся? У кого-то... ай, не о том.

 

тональность соблюдена. законность отказа комментировать не могу.

 

Пандусы в общественном транспорте в России это утопия. Не понятно, зачем их приделывают у нас, если им все-равно не пользуются, устраивают места для инвалидов, которыми не воспользоваться.

 

Зря Вы так! Мои друзья инвалиды на колясках и они активно пользуются автобусами и троллейбусами. Живут в Красногвардейском районе и оттуда на общественном транспорте по всему городу ездят. Некоторые водители нормально относятся, а некоторых приходится попросить хорошо. Кстати, я незнаю эти пандусы только для инвалидов или для мам с колясками тоже? Там вроде возле двери значек только инвалида...

 

Если на дверях туалета нарисован женский силуэт, то мужикам туда можно?

 

у нас пасажиры сознательные, помогают. Если много народу выходит - водитель не дергается. если стоит у дверей одна мамочка с коляской - помогает водитель.

 

а насчёт жалоб. если помните, я когда в Спб переехала - писала жалобу в Метрополитен. В течении недели мне отзвонились из нескольких отделов.

 

Так я и говорю "вроде", я сама точно не помню. А так, конечно, если мамочкам с колясками водитель будет бегать и откидывать пандус, то никаких нервов не хватит(.

 

Не знаю, как в ГЭТе, но в ПАТе водитель обязан выйти и откинуть пандус. Для инвалидов точно, а вот про детские коляски п.4.35 ДИ ничего не говорит. Думаю, что в ГЭТе примерно такие же требования.

По своему опыту: низкопольного транспорта сейчас уже 70-80%, и мамочки сами способны закатить коляску без лишних жалоб. В крайнем случае, помогают пассажиры.