Развод мостов- проблема СПб. | страница 4

привет, Пам, а что на их месте может появиться в ентом случае, ты не задумывалась?

То есть чем таким, более полезным, можно будет занять освободившуюся территорию вокзала и идущих от него железнодорожных путей, в случае их переноса на окраину города?

 

Предлагаете переносить Витебский вокзал с Загородного просп. в Купчино?? Не надо такое. Большинству жителей СПб полагаю в Купчино будет дальше и неудобнее добираться, чем в центр города на Загородный.

 

бизнес-центры и элитное жилье

отучаемся говорить за всех!(С)

 

боюсь что на их месте построят очередной торговый центр.

хотя для людей, конечно, вокзал в центре очень удобен.

в данном случае пет абсолютно прав. Он говорил не за всех, а за большинство. И как раз большинству живущих в Питере добираться до Купчино писсец как неудобно. В Купчино добираться удобно только живущим в Купчино, да и то потому, что они в него уже добрались.

 

большинство меня меньше всего волнует. До Купчино доехать не проблема.

Проблема в ЦЕНТРЕ высадиться с машины и выгрузить багаж.

метро в расчет не берем.

Про Пулково почему-то никто не плачет, что оно далеко, не?

 

плачут, кстати.

то что волнует лично тебя - не говорит о том, что важно для большинства, о котором говорил "петербуржец". опять же мнение большинства вожно для администрации города, принимающей решения, а не мнение отдельно-взятого сельского жителя Ленинградской области

 

ну, если администрация не устанавливает остановки на мостах, не уменьшает бордюры там для удобной посадки пассажиров, если администрация не улучшает ночное метро-значит мнение петера-тоже не является мнением большинства

Значит, большинству-удобно

понаехали тут(с)

ога!сделай Еропорт у Исакия

 

Пулково мало того что далеко , так там вдобавок и метро нету, по сравнению с Берлином просто безобразная транспортная инфраструктура. К слову: в Берлине к аэропорту Тегель метро проложено. Петербургу небось такого сервиса и 100 лет не дождаться.

 

В Лондоне расстояние до Гатвика - больше 40 км, и ничиво, всем нра. Да и Хитроу в английских дибунах, на их скоростном метребусе минут 40 пилить.

Вот если бы Московский вокзал перенесли на окраину, тогда можно было бы избавиться от Американских мостов, под которыми всегда большие пробки из-за сужения сразу на 2 или 3 полосы, и которые легендарно долго ремонтировались.

 

мнение питера - это также мнение одного отдельно-взятого петербуржца. администрацию оно не волнует. в данном случае, когда он говорит про большинство - он прав.

 

Не надо переносить вокзал. Думаю большинству людей будет намного дольше и неудобнее ехать в какое-нибудь Обухово, чем на Невский. Пробки на Обводном? А заключить канал в трубу и вместо канала дорогу расширить не догадались?

 

Я не силен в градо и гидростроительстве, но даже мне кажется это каким-то анриалом. Во-первых, там дома прямо совсем рядом, во-вторых, это мне кажется настолько дорогим удовольствием, что лучше вокзал перенести.

 

Ну а причём тут дома? Они же не в воде находятся, если воду Обводного канала в трубу заключать под землю , а поверх трубы дорогу расширять. Карта спутниковая этого места:

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

******************************************************************

Переносить вокзал- это неприемлемо. Людям кому надо на поезд в Москву может удобно в центре города на Невском, и совсем неудобно будет ехать на окраину на вокзал в Обухово.

 

мы уже сибирские реки в Среднюю азию направляли

это не нравится только приезжим.

Многие жители у вокзалов с радостью избавились бы от этого бардака(пам, я также выражаю мнение большинства КОРЕННЫХ петербуржцев, проживающих у вокзалов)

 

Не только. Многим коренным жителям, кто родились и живут в Петербурге, перенос вокзала тоже неприемлем, жителям СПб, кто пользуются вокзалами города для поездок в другие города.

Неудачное сравнение. Канал- не река.

Как и продлевать Обводный канал до Средней Азии отнюдь и не предлагаю.

Большинство населения Петербурга проживает НЕ у вокзалов.

 

у меня куча друзей живёт на ладожской, паодруга на финбане напротив метро. мы в 10 минутах ходьбы от Московского вокзала. Никакого бардака, всех всё устраивает. неудобно когда дома практически примыкают к рельсам. Таких всего пару домов, и их жители - явно не большинство.

 

согласен! но нет статистики по большинству, кто ЗА вокзалы в городе

а кто давал вам с петером право вершить градостроительную политику города?

противоречишь сам себе(возвращаясь к теме разводки мостов.

Большинство проживает НЕ у вокзалов.БОЛЬШИНСТВУ-НЕ нравятся разведенные мосты(если допустить, что ТЫ, петер, являешься большинством )

Значит, БОЛЬШИНСТВО ЗА ТО, чтобы вокзалы были на окраинах города, где НЕТ разведенных мостов

все логично

 

Ладожский вокзал не далеко от центра, так же как финбан и балты. При этом эти вокзалы не являются главными. Главный - Московский, он же центральный.

В Нижнем Новогороде и вокзал и Крмель и мост находятся в центре

 

1. счас будет.

2. а тебе кто давал право? решает администрация, а мы только её поддерживает в вопросе местоположения вокзалов.

3. большинство проживает НЕ у вокзалов - вне зависимости от того, где живёт петер. Есть статистика по населенности города, есть карта, на которой видно количество вокзалов в в Петербурге и количество домов вокруг. по карте видно, что большинство жить у вокзалов физически не может.

4. не логично ни разу.

 

с ВАШЕЙ ТЗ-все логично