Про катастрофы самолетов. И только. | страница 2

А почему то самолетик не уследили с многими челиками на борту.

До сих пор не знают куда исчез.

 

Версий множество, от угона самолета, до мистического похищения инопланетянами. Но одно я могу сказать с уверенностью. Нам многое не договаривают

 

Вот и надо сделать так что б слндили друг за дружкой.

 

Собственно в чем проблема то? Выбирайте любой понравившейся самолет и следите за ним сколько влетит. От его взлета и до посадки. Все в свободном доступе Другое дело, когда намеренно глушат все позывные. Ну тут уже сколько маяков не вешай один фиг работать не будут.

Вот у нас к примеру, в семье, все за три минуты узнают что папа к дому подъезжает.

От его машины такие помехи идут, что все телевизоры в доме начинают рябить, и вырубается wi-fi Так что, тут дело техники

 

Кромемаяков еще есть визуальное нпблюдение со спутников. Обычно самолеты летят выше облаков так что со спутника я думаю можно видеть все самолеты.

Гражданские самолеты сверху раскрашивать спецом краской которую хорошо видно со спутника.

В общем главное начать а там видно будет что и как.

 

Давай тебя, Патр, на спутник зашлем. Будешь вести наблюдение и записывать в тетрадочку, кто куда пролетел. Еды на месяц возьмешь, журнальчики, чтоп не скучать. И валенки с тулупом обязательно. В космосе, говорят, холодно.

 

Это как из фильма мерикоского чо ли?

 

Не знаю, кинематографом не особо интересуюсь. Но пользу принесешь колоссальную, это точно.

 

Так спутник и так их хорошо пелингует и без краски. А вот постоянная онлайн слежка, со снимками в реальном времени, не к чему хорошему не приведет

Представляете сколько тогда будут стоить авиабилеты? Эксплуатация причем интенсивная, спутника, выльется компаниям, предоставляющим услуги авиа перелета, в огромную копеечку. Прежде всего от этого пострадают простые люди.

Патр, думать когда начнете?

 

Тады не надо слишеом сожалеть о гибнли людей ну погибли и ладно. Безопастность то дорого стоит так о чем сожалеть?

 

А вот вам Европа

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Недавняя катастрофа с самолетом только потверждает мою идею что самолетами должны управлять и с земли. В случае с этой катастрофой у командира самолета должна быть кгопка всегда с ним где бы он не находился в самолете почуствовал что аторой пилот начал куролесить нажал на кнопку и управление самолетом перешло к земле.

Если самолет летит по установленному маршруту то в принципе все системы в полусне находятся как только самолет начал отелонятся от заданного маршруто то сразу включаются ссе мистемы безопасности и к управлению подключаются диспетчеры с земли на первом этапе просто контролируя а если что то не так то и к управлению самолетом напрямую.

 

Есть статистика какие самолеты самые аварийные а какие нет и современные и прошлых лет?

 

?А версия ,что малазийский самолет и самолет над Донбассом как-то связаны прокатывает? Или то что в самолет над Донбассом понапихали жмуриков с морга Нидерландского?

 

?Есть.

 

Статистика намного проще, наши любят закупить самолеты 20 летней давности, и эксплуатировать их пока те не рухнут на землю!

 

Сейчас по авторадио прошла инфа что разбился ту 154. Самолет нашли уже лежит на глубине 54 метра. Не выжил никто. На борту были съемочные группы первого канала и звезды.

 

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь) ссыль на новость.

 

Сирия еще 92 человека забрала, земля им пухом.

 

А... При чём тут - Сирия?