Как быть петербургу с «полезными» велодорожками

Велодорожки – казалось бы, что в них может быть плохого? Выделенные участки, по которым любители велосипедов и ЗОЖа будут спокойно кататься и никому не мешать – ни пешеходам, ни водителям. Но это в теории.




На практике у нас с этим куда хуже – во всем городе найдется лишь парочка велодорожек, которая свое название сможет в полной мере оправдать. Зачастую их делают очень просто – на существующий тротуар или дорогу наносят разметку и бегут отчитываться начальству о «велосипедизации».

С последствиями такой «велосипедизации» каждый день сталкиваются сотни автомобилистов в центральных районах города – при нанесении разметки никто почему-то не подумал о плотности трафика и последствиях. Полоса стала уже – машины никуда не делись. Добро пожаловать в пробку.

Велосипедисты, как правило, от такой инфраструктуры пользы тоже получают не много – на дорожках паркуются, ехать неудобно, воздух загазован – приятной такую поездку не назовешь.

Если вас тоже такой порядок вещей не устраивает, присоединяйтесь к (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь) – вместе мы сможем наконец-то заставить чиновников думать головой перед тем, как принимать решения, а не после.

 

Если не возражаете такой вариант темы пойдёт?

 

Фигня всё это. Ещё в маленьком городке может пройти но в петровомгороде не прокатит. Одна из причин что это не пройдёт продажность городских чинуш.

 

В таких городах как петровый город надо делать многоэтадные дороги прчём подземные.
Наверху пешеходная зона над пешеходной велосепедная зона под пешеходной зоной пешеходная зона для плохой и зимней погоды под этой велосипедная для плохой зимней погоды а ниже по порядку для легкового потом для легкогрузового потом автобусно таксистная а ниже для грузового. Причём все развязки в двух уровнях.