Bmw представила новую 5-series

Особенно понравилось сравнение поколений

[attachmentid=7344]

[attachmentid=7345]

[attachmentid=7346]

_http://podmsk.su/viewtopic.php?f=12&t=199

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Не люблю машины от "BMW" - за внешний вид.

 

Да, фото с эволюцией пятой серии прикольно.....

 

Были вчера в Аксель моторс, что на В.О., там новенькие BMW X1 поступили в продажу, загляденье!

 

Люблю старые БМВ-шки. На снимке моя модель вторая слева. А новый дизайн не люблю, из-за плохой обзорности вследствии маленькой площади остекления. Х6, вообще - БТР со смотровыми щелями. Не функционально.

 

Мне что-то вообще огорчает БМВ со своими новыми дизайнами.. под японцев косят!

Видел два БМВшных концепта, это М1 Homage и Gina надеялся что путь развития моделей будет в этом стиле!

Но за основу был взят концепт CS.. очень жаль.. если ни чего не изменится, сменю эту марку на Мерсов

 

А почему не на Ауди?

 

Потому что он видимо любит заднеприводные машины...я так предполагаю...

 

среди мерсов есть и полноприводные версии в кузове седан. Среди аудей, кстати, тоже.

 

Никитин, есть конечно, но это не как правило. Всё таки фишку они держат по поводу заднего привода.

 

Авдотья тоже хорошая машина, не спорю, но Мерсики, имхо, на порядок лучше.

Ну и опять же дизайн, Мерсы мне нравятся больше.. А Бэхи это так.. детские мечты.. Я всегда буду любить БМВ, даже если они вообще говняшки начнутт делать.. эх..

Плюс пиццот!

Не хочу вдаваться в подробности, но если кто нибудь из вас смотрел гонки FF (передний привод), то должен знать, что эти машинки слабенькие и предельная скорость для них 140 км/ч, а дальше происходит срыв колёс в неуправляемый занос... и так далее..

Поэтому, признаю только задний привод!

 

Одобрям! Где-то здесь я выдала лозунг: "Задний привод РКПП = полный контроль над автомобилем!" И внедорожник взяла заднеприводный, с подключаемым передком: не доверяю я переднему приводу.

А БМВ, да, так и останется самой-самой, чего б они там не надизайнерили...

 

У меня первая машина была ВАЗ 2106, вот ее колбасило зимой в поворотах..

Правда,скажем так, сейчас уже другой современный задний привод, со всякими электронными системами, которые исправляют ошибки водителей.

 

Я на своей БМВ-520i 85-го года ездила в любую погоду. Без никаких электронных систем. В поворотах вообще не болтало: кто мешает скорость снизить? Единственное - по свежему снегу в пробке было неудобно двигаться: трогаешься - сносит. Но, если трогаться на второй передаче - нормально. Дорогу машинка держала великолепно. Она и сейчас бегает и нареканий не вызывает.

Теперешний мой Сейф заднеприводный, с подключаемым передком. Тоже, без наворотов современных. Полный привод включаю на бездорожье или свежем снегу, по гололеду спокойно езжу на заднем. Прошлой зимой гололед был частым явлением, наблюдала за впереди идущими автомобилями. Заднеприводные вихлялись, но ловились, а вот передний привод ехал ровно, но, уж если срывался в занос - обнимал столбы и деревья.