Пробки - бич современности чем занмиаемся? | страница 4

Это где так кучеряво? Я бы сейчас не отказалась от автокредита. И какой %?

 

У меня Авангард, беспроцентный кредит при первом взносе 30%. Предложили взять второй на тех же условиях.

 

Угу, канешна От машины не откажусь ни за что!

 

Капля позитива в море пробок: из Пушкина на Московское шоссе недавно открыли новую дорогу, она без железнодорожного переезда.

Утром путь из Пушкина до метро Московская сократился от 40-60 минут (из-за пробки перед переездом) до нормальных 15-20. Это фантастика!

 

Если стоят мелкие улицы, лучше на меро!

 

По проекту от Питера через Шушары по полям до Пушкина пойдет Витебский проспект (гранитный поребрик еще летом завозили)

 

С сегодняшнего дня вроде бы должны закрыть на ремонт Петербургское шоссе. Кто уже ездил в Пушкин??? Теперь все едут по новой дороге через Шушары???? Отпишитесь, большая ли пробка там будет сегодня перед светофором... Спасибо)

 

Хм.

Вчера вечером Петербургское шоссе было открыто.

Сегодня вечером маршрутка ехала через Шушары, чего она никогда раньше не делала.

Посмотрим, что будет утром.

 

Да, поворот на Пушкин с Пулковского шоссе перекрыт полностью.

Из Пушкина Петербургское шоссе открыто, но, вероятно, только до Шушар - не знаю.

Автобус 187 и все маршрутки едут по новой дороге через поля на Московское шоссе.

 

да да все через поля в Пушкин едем )))

 

Кстати, по дороге в Пушкин с Киевского шоссе через Александровскую ремонтируют мост на Кузьминском шоссе (с осени). Так что из Александровской можно попасть в Пушкин только в объезд через парк.

 

Зато это очень красивая дорога, выводит к ин-ту Турнера (больнице). Всегда там висел знак "Проезд мех трансп средств запрещен" и после ремонта снова повесят. Проедьте, посмотрите красивые пейзажи.

 

Посмотрите на красивые пейзажи, стоя в пробке..

Я в легком трансе, мне Пушкин светит буквально через месяц, я уже предвкушаю поездки на работу Очень печально все.

 

Мост через Кузьминку (по дороге из Александровской в Пушкин) открыли!

 

Есть вопрос к автомобилистам))) какие программы из этого лучше?

www.probki.net или (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь) или (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь) предлагают загрузить ???

 

А я вот не могу понять, что за мода пошла поворотники не включать! Это модно и круто?

 

нет.просто бабло лишнее появилось у людей- вот и решили они поделиться с ближними на дороге)))

 

Вот, ознакомься)))) Это статья с сайта Юрия Гейко...

Чиста канкретно

Пункт первый. Маленькие машины - стыдно. Но! «Фольксваген Гольф» - не стыдно, ибо это правильная пацанская тачила. Джип в любом состоянии, например, ржавый «Чероки» 86-года, на дороге главнее, чем «Пежо 307» и прочие карлики и недоноски.

Пункт второй. Корейские машины - западло. «Хюндай Соната» или «Киа Спортидж» может стоить 20-ку «тонн зелени» и выше, но она запомоймлена корейским происхождением, поэтому ее может зашибать любая немецкая правильная тачила стоимостью 3 тыщи. Ибо на немецких афто ездят воры и на крайняк мужики, а опущенные манагеры (автоматрехи) - нет. Западло также «Шкода Октавия», а ее брат «Гольф» - нет. Не западло ТАЗы 8-й и 9-й серий, в отличие от «классики», на которой ездют хачи и бомбилы, западло «десятки», на которых ездит худшая масть манагеров, это манагеры, опущенные на дальняке. По определению также западло все французские машины. Дуплить машины, которые западло - хороший тон. Машины-западло не должны на это обижаться, как не обижаются лисы, на которых охотятся. Такая уж их доля.

Пункт третий. Поворотником можно пользоваться в исключительных случаях, демонстрируя глубокое уважение, к примеру, черному «бимеру» или «мерину» и джипу любой модели. В прочих случаях - унизительно, ибо предупреждая о маневре, скажем, французскую или, еще хуже, корейскую машину, ты невольно признаешь свое с ней равенство и, в результате, запомойвливаешься.

Пункт четвертый. Подрезая опущенные тачилы, вышивая, ты демонстрируешь социальное поведение типа ритуального сексуального насилия над слабыми членами автостаи, подчеркивая свою доминантную роль. Вершина ритуального наказания - сгон уебана из левого ряда на МКАДе ксеноном.

Пункт пятый и последний. К бабе за рулем нужно относиться с высокомерием и усталым презрением, как к перебегающей дорогу собаке. Однако зашибать и дуплить ксеноном не следует, штобы не запомоиться. Исключением являются бабы, особенно блондинки, за рулем черных «бимеров», джипов и «мериноф», ибо по определению находятся на содержании и под крышей у реальных пацаноф, которые купили им эти тачилы. Их поэтому следует уважать, хотя уважение демонстрировать не обязательно. Не путать с бабами на французских и корейских помойках, ибо те, скорее всего, заработали на их покупку сами и незакрышеваны. Унижаться же, сигналя поворотником, при встрече с бабой не стоит ни в каком случае».

 

Давайте обсудим, как лучше, удобней и быстрее перемещаться по нашему замечательному, но очень неприспособленному для автомобилей городу.

Интересно все: какие пробки как объезжать, в какое время лучше планировать поездки, по каким полосам на каких улицах лучше двигаться, чего надо опасаться при спешке, что надо сделать для уменьшения напряжения на дорогах и т. п.

Для начала хочу поставить задачу, как лучше проехать по городу от Московских ворот до выезда на Выборгскую или Приозерскую дороги в пятницу после 4 дня? Ваши предложения, господа автомобилисты.

 

Есть пробки которые не объехать. От дома (Комендантский) до работы (гражданский) есть только две дороги, через Богатырский/ Светлановскую пл. и через Полконогорскую наверх к Энгельса. Обе дороги стоят, причем практически всегда в любое время. Объехать можно было бы через Черную речку/Ланксое, но там тоже все стоит из за закрывающегося каждые 10 минут переезда :-/