Способы борьбы с нарушениями ПДД в других странах.

"...Насколько оригинальными бывают нарушения, настолько креативными становятся наказания. В Израиле в свое время проблема нарушения ПДД была решена с помощью щитов с надписью о прямой зависимости между нарушением правил движения и достоинством водителя. Результатом было снижение аварийности в 7 раз.

В Греции значительно увеличили штрафы. Так, водителю, проехавшему на красный свет, придется выложить 700 евро - в два раза больше, чем сейчас. Та же сумма штрафа установлена для целого ряда нарушений, в том числе и таких необычных на первый взгляд, как езда задним ходом на скоростных автотрассах, которой периодически занимаются в Греции водители, пропустившие нужный выезд с автобана.

Власти голландского городка Драхтен тоже решили очень необычным способом бороться с нарушениями ПДД. Они взяли и просто отменили все дорожные знаки и светофоры. Этот рискованный эксперимент показал, что анархия на дороге положительно повлияла на безопасность движения. После того, как с улиц исчезли знаки и светофоры, водители стали гораздо аккуратнее ездить, они реже превышают скорость. Ведь сейчас вся ответственность в случае аварии лежит исключительно на автомобилистах.

Не отстает в креативе и Дания. Предприимчивые девушки, называющие себя "Speed bandits", обнажаются до пояса и берут в руки знаки, пытаясь обратить внимание водителей на скоростной режим. Такой метод положительно действует на водителей - согласно данным местной полиции, в местах проведения акций представительницами "Speed bandits" количество нарушений скоростного режима уменьшилось на 30%. "

Материал подготовлен интернет-редакцией www.rian.ru на основе информации РИА Новости и открытых источников

1) А у вас есть какие-нибудь неординарные предложения по кардинальному улучшению ситуации на дорогах страны?

2) Как вы думаете ЧТО началось бы в Питере, если в нём по образцу голландского городка Драхтен в один день убрали бы с улиц знаки и светофоры. Там это привело к более аккуратной езде. А у нас?

P.S. почитал и захотелось съездить на авто в Данию Летом...

 

1) У меня не родилось вариантов решения. Наверное, для начала, нелишне как следует сделать сами дороги, но это автоматически приводит к увеличению скорости потока.

2) Примеряю ситуацию на себя: Если мне станет известно, что в городе отключены светофоры и сняты знаки, то я от поездок воздержусь, по крайней мере, на какое-то время. Мне трудно себе представить, что подобная мера у нас даст положительные результаты. Всем известно, как создать затор и аварийные ситуации. Надо лишь отключить (сломать, убрать) светофор на любом оживлённом перекрёстке. А если вдобавок к этому ещё и знаки снять – можно заранее вызывать туда бригаду скорой и т.п.

 

Ежедневно езжу по дорогам Финляндии уже много лет. В общем и целом водители намного дисциплинированнее российских. И это не только от нордического характера финнов, их

тенденции к законопослушанию и менталитета людей, которые берегут своё доброе имя.

Есть ещё две очень важные причины:

1. Абсолютная невозможность разойтись с дорожной полицией "по понятиям". Даже намёк на дачу

наличных может кончится "разбором полётов" в полицейском участке, а сама попытка "дать" -

тюрьмой.

2. Величина штрафа находится в прямой пропорциональной зависимости с доходами нарушителя.

Российские ГАИшники норовят "срубить капусту" с пенсионеров-дачников, т.к. связываться с бандитами выйдет себе дороже. А штрафы для пенсионеров и миллионеров одинаковые.

Интересно, что эти самые российские миллионеры ездят по Финляндии правильнее самих финнов:

остаться без "шенгена" никто не хочет.