Реанимирую гидротолкатели Очистки деталей от масляных отложений (в т.ч. лаковых)

Начали у меня гидрики шуметь, сначала скромно на холодную, потом, как водится всё сильнее и после прогрева тоже. Снял валы, вынул толкатели и подозрения подтвердились: плунжеры даже с трудом поворачиваются в корпусах, особенно на выпускных 3-4 цилиндра, где я по стетоскопу определил основной источник стука. Разобрал гидрики и подозрения подтвердились вторично: на плунжере и поршне твёрдый лаковый налёт поясками, внутри под поршнем грязь.

Удаляю лаковые отложения, экспериментирую с разными составами. Бензин, керосин, ацетон, 646 растворитель вполне ожидаемо никакого эффекта не дают. Основные надежды я возлагал на две жидкости: зверский щелочной состав для чистки грилей и смывка для краски на основе хлористого метилена. Пока что надежды оправдываются, в обоих составах вокруг залаченных деталей буквально через несколько минут появляются тёмные ореолы из растворяющихся отложений. Через 20 мин в щёлочи лак с плунжера начал отваливаться кусками, пружинка из матово-чёрной превратилась в блестящую.





Результат меня потряс. Картинки для контраста:







Использовал щелочное концентрированное средство. (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь).

Для алюминия не подходит!

Алюминиевые детали отчистил (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь), без щёлочи и кислоты.



Отчистилось не до конца, но это за 20 мин примерно, буду пробовать подольше.

Всем удачи!