Доп движок в телегу.

Хочу сделать себе второй движок в телегах. Чтоб не зависеть от акума. Движок с водяным охлаждением тоесть так как у меня антифриз то и у движка тож. Чтоб крутил такой же генератор как на телеге. Что думают водители телег на этот счет?

 

Попробовал сегодня завести телегу в гараже. Фигвам получился. Акум снял поставил в салон и тепловентилятор тож в салон когда приду в следующий раз включю сразу тепловентилятор чтоб и салон нагреть и акум тож. Домой когда заходил сосед с акумом из дома выходил с соседкой говорил что попробует но надежды говорит нет. Так что нужен доп движок в телегу обязательно. Чтоб и тепло и электричество было в телеге.

 

Трамвайную печку под картер поставь. Или паяльная лампа через железную трубу, если мороз сильный..

 

В принципе можно таскать с собой в багажнике бензогенератор но хочется чтоб удобно было и эконмично в смысле места. А бензогенераторов разных как грязи.

 

Вроде морозы небольшие а акум уже приходится таскать домой так как после ночи на морозе телега уже не заводится. Поэтому и надо в телегу второй движок на пару киловат. Пришёл в мороз к телеге если телега не завелась сразу то запустить доп движок зарядить акум и чуток прогреть движок. Доп движок должен быть с водяным охлаждением то есть охлаждение доп движка должно быть такое же как и нателеге со своей электропомпой и электроным термостатом плюс выхлоп тож пускать на обогре основного движка.

 

Ричи ты чо туд?

 

дибильный долбоб говночервяк полное дерьмо

 

пидарок иди кюшай

 

тупой логик пидарас

говночервяк полное дерьмо

 

со смеху покататься.
зачем дополнительный движок в телегу?

это -пятая нога к козе.

для легковой машины с объёмом двигателя- не более 1,6 литра
за уши хватает нормального аккумулятора на 90 ампер часов.
у меня такой американский аккум.
20 лет назад .
крутил движок 6й модели жигулей зимой в минус 22 !
при этом в мотор было залито дешёвейшее и упругейшее дизельное масло
которое начальник транспортного цеха выдавал.
оно в бочках покупалось.
наливай сколько влезет.
так этот аккум крутил в минус 22 ,в любой мороз двигатель как жучку.
давление было запредельным ,до отворотов масляного фильтра от двигателя при пуске.
гы-гы.

 

стандартные аккумы зимой на 55а/ч
и на 60
можно домой отнести
и поставить на 90 , нормальный.

 

тв пришел срать штоле?

у нас тут тематический форум.
литсалон...пля...почти)))))))))))))

 

тупой логик пидарас

говночервяк полное дерьмо

 

Да,я вижу.

Бальзака как раз открыл.

 

закрой обратно...Оноре де...нидаведет да харошего)))))))))))

 

и хер ты его зарядишь генератором машины такого объёма...

 

ты ричь в своём мирке живёшь а я в реале. Когда утром приходишь в гараж и не можешь завести телегу то не только второй но и третий движок поставишь. А я это не раз проходил. А в гараже то чуток теплее чем на улке и ветра нет. Ты чо в мороз ниразу не мучился с заводкой?

 

типичный долбоебизм))))))))
от пидара патра...акаммулятор надо греть ночами ибо электричество
и мороз несовместимы)))))))))))))

 

говночервяк пидар из пидаров тупой логик просто пидарас алкаш33 тож пидар