Выбрать машину хорошую и недорогую

Вдумчиво перешерстив Инет, так и не определилась: денег мало, хочу много. Подозреваю, что эта проблема не только меня волнует.

Итак, хочу:

внедорожник (паркетный), т.е., в ралли участвовать не собираюсь, а собираюсь ездить по раздолбанным и украшенным рельсами и лежачими полицейскими городским дорогам и, изредка, летом, по полевым. Возможны поездки до 2000 км.

достаточно вместительный, чтоб можно было возить двух собак одновременно или гору электроинструмента и стройматериалов (куб, примерно)

Из новых машин нашла такие варианты: 1. Chery Tiggo (500 000), китаец калининградской сборки. Опасаюсь того, что китаец, да и на калининградскую сборку очень много нареканий.

2. Корейцы сборки ТагАЗ. Санта Фэ - дороговат, в нужной комплектации 725 000 - не потянуть. Сейчас ТагАЗ начал сборку двух новых внедорожников, один из которых трёхдверка с оччень длинной мордой и без багажника, практически, - собак сажать некуда, стоит 570000; другой - устраивает по параметрам, цена 640000, дороговато.

К остальным новым машинам не подступиться по цене, а Сузуки Джимни - мал по объёму. В итоге, вроде, надо брать за 640000, кряхтя и охая в процессе выплаты кредита. Но тут приходит демон-искуситель и говорит: "За эти деньги ты можешь взять Сузуки Витару, Хонду CR-V или Субару Форестер, подержанные, пяти-шестилетние - и горя не знать." Оно, конечно, так, но: во-первых, машину придётся брать в кредит, значит - в салоне, а выбора там нет, придётся брать, что попадётся; во-вторых, пока я рассчитаюсь с кредитом, машине будет уже около десяти лет и её снова нужно будет менять.

Вот я и в раздумьях... Что посоветуете?

 

У знакомого Субару Форестер. Вроде четырехлетний. От счастья кипятком писает! Я недавно тоже по его совету тоже чуть субаристом не стал, но денег не хватило. Если на 5-летний форестер денег хватает, то надо брать.

Надо с собой специалиста иметь, чтобы правильно выбрать.

 

Возьмите не автокредит, а потребительский. И меньше проблем будет с допами по страхованию и т.п. И выбора больше.

 

Так с любой машиной, 4-5 лет и надо менять...

Там проценты намного больше. А страховку на дорогую машину надо полюбому делать.

 

В условиях широкого выбора при оплате налом, можно найти банк с процентами около 13-15 годовых. Единственное, нужно подтверждение доходов.

 

По форестеру куча вариантов менее 600000

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Если будет из чего выбирать. А то стоит в салоне одна машина нужной марки - вот и выбирай... А с подержанными так и обстоит.

На "бибике" - частные объявления, а банк денег налом не выдаёт.

Потребительские кредиты 13-15% мин., а авто 9-11%. Невыгодно, лучше КАСКО оплатить.

Да, подержанные можно взять в пределах 500000, что меня устраивает. Новые за эту цену - только Chery Tiggo.

 

А вы посмотрите внимательнее, половина это объявления от автосалонов.

Они черным выделены.

Берейт Авто

Автогалактика

Японские автомобили в Питере

Арсенал-Моторс

СЕВЕРНЫЙ

Auto trade

...

...

У многих и кредит сразу в услугах...

 

Ага, посмотрю, спасибо.

 

А не обращали внимание на автомобили Great Wall Deer, Great Wall Suv

Great Wall Hover?



(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь) можно узнать о ценах на машинки.

Нам очень понравился последний, через годик будем брать Сержу..он у меня еще пешком ходит..прав нет. Правда тоже Китай. Ну я вот на китайской еще мало езжу, только 2 месяца, но очень довольна, этакий маленький вездеходик.

 

Не берите кЕтайцев. Гумно полное.

Лучше подкопите, на аутлендр, витару или х-треал.

 

Может и Гумно..но мне это Гумно понравилось, хотя ,возможно, потому что ничего лучше этого у меня еще не было)))))

 

Хотел это приписать.

Но не стал.

Машина должна быть такой, чтобы только на ТО ездить, расходники менять.

А не радоваться, что наконец то пришла запчасть из кЕтая и они её бесплатно поменяют.

 

Китаец - машина неликвидная. Я в первом посте писала о заинтересовавшем меня Chery Tiggo. Отзывы по нему неплохие, но я склоняюсь, всё-таки, к б/у машинам известных марок за ту же цену. Думается, что пятилетняя Сузуки преподнесёт меньше неприятных сюрпризов, чем новый китаец. Впрочем, почитаю ещё тесты и отзывы, время есть - планирую брать машину в августе.

А вы не боитесь начинающего водителя сажать сразу на здоровенный джип? Машинка не очень-то удобная в управлении.

 

Спонтанный дело говорит, а в джипе новичку по крайней мере безопаснее. Просто габаритнее и бензина жрет. Управляться не так сложно.

 

Паркетники это не здоровенные джипы, а маленькие машинки.

В любом случае, даже начинающему водителю, проще управлять здоровенным джипом, чем совецким ТАЗом.

 

Он сначала на моей маленькой месяц-другой потренируется, пока я новую обкатывать буду)))

Ну ничего мы еще молодые, все впереди и аутлендр, витара и х-треал..надеюсь)))

 

На самом деле можно любую машину оформить в кредит. Тоесть вы находите понравившуюся вам в машину у частного лица, далее она оформляется в салон, и салон вам продает ее в кредит... Услуга эта стоит 500$, насколько я знаю. Но это очень существенно расширяет выбор..

 

Паркетники - да. Но Great Wall - не паркетники.

Вот, значит, прочитала отзывы и тесты по этим машинам. Реально путёвый Hover (относительно остальных), но он и по цене выделяется. Поэтому, приспичь мне купить подобную машину, я взяла бы Хундай Санта Фе: цена одинаковая, а по качеству китайцу до корейца далеко, даже если кореец сборки ТагАЗ.

К паркетникам, с горем пополам, можно отнести Great Wall Suv. Однако, он проигрывает по качеству Chery Tiggo, а разница в цене - 30 000 р.. Вот такое впечатление о китайцах... Но ещё почитаю, может какую интересную информацию откопаю.

На "Бибике", действительно, нашла много интересных предложений. В пределах 500 000 можно купить Субару или Сузуки 2002 года. Не думаю, что это будет хуже нового китайца.

 

Ему-то безопаснее... А окружающим? А насчёт управления... Конечно, о Тазиках разговора нет, но джип - машинка достаточно тяжёлая и громоздкая. Вот езжу я на БМВ-520, без аварий. А почему? Потому что - уворачиваюсь. Дураков хватает, и за день человек несколько выскакивает мне в бок, в лоб, подрезают и подставляются... Но, бэшка - машина маневренная и мощная. И я легко ухожу от столкновений, добросив газа и переставив машину. А на неуклюжем джипе так не покрутишься и резко в отрыв не уйдешь. Вторая проблема - габариты. Машин всё больше, парковаться всё сложнее. Мне уже явно мешает "хвост" - машинка слишком длинная для современных городских условий. Поэтому большой джип я бы для себя брать не стала и новичку б - не советовала. А вот паркетник - в самый раз. Имхо, естественно.